高速爆胎不失控，雪铁龙用扭力梁就做到了！
“爆胎不失控”，这类话术在近两年的发布会上时常听到，比如尊界S800、蔚来ET9、仰望、智己等，他们都配备了非常先进的线控底盘，但是最近雪铁龙凡尔赛C5X最近做了一场测试，不仅是爆胎没有失控，而且测试场地还是难度更高的湿滑路面，这可是一个普通油车，并没有线控底盘，那它为什么能做到？线控底盘的含金量到底有多少呢？不会连一个扭力梁都不如吧？凡尔赛做了三场测试，时速120km/h直线行驶爆胎、120km/h变线过程中爆胎、80km/h高速弯道爆胎，三场测试中，爆胎后车身都没有发生失控。而这离不开雪铁龙他作为一个百年得老牌车企的技术积淀。其实爆胎这种场景，对于这种老牌车企来说，是一个非常常见的开发场景，底盘开发过程中，早就考虑在内了，因此对于ESP也有专门的标定whatsapp筛选
頁:
[1]