丰田放大招推铂智7
铂智7用上了华为的智能座舱和Momenta的辅助驾驶，整车智能化成本降了18%。电池用的是宁德时代的CTB架构，成本又降了12%。更牛的是，本土化率高达87%，比凯美瑞混动版高了25%，供应链成本也降了15%。这些省下来的钱，直接让铂智7的价格亲民了不少。黑料车本身也很能打。铂智7车长超5米，轴距2850mm，妥妥的旗舰轿车。外观沿用了丰田bZ系列的设计，但在这台大车上，线条更舒展，看着顺眼多了。车顶还加了激光雷达，门把手也从原来的内弹式改成了半隐藏式，侧面一看，确实有点凯美瑞的影子黑料不打烊
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